21 января — День инженерных войск России

Военные инженеры могут за считанные минуты соорудить переправу через реку, выкопать траншею или бомбоубежище и обезвредить минное поле. Если собрать военных инженеров вместе и спросить у них, за что они любят свою профессию, большинство ответит — за взрывы.

Они первыми прорываются сквозь стены, заграждения и любые другие препятствия, которые выставлены на пути у армии. Рискуя жизнью они обезвреживают установленные врагом мины, взрывают мосты и переправы, чтобы остановить противника. А потом — строят новые мосты и устанавливают уже свои мины, чтобы остановить. Не зря военных инженеров называют людьми, которые одной рукой строят, а другой — разрушают.

Эта специальность — одна из самых сложных в военном деле, ведь где бы ни происходил бой, в любых погодных условиях и при всевозможных обстоятельствах бойцы инженерных войск первыми прибывают на место. Они возводят мосты, чтобы прошла техника, снимают мины — для пехоты, а также роют ходы и пробиваются сквозь оборону противника. И все это — под непрерывным вражеским огнем, осыпаемые землей от взрывов артиллерийских снарядов, когда пули пролетают в нескольких сантиметрах от каски. Войскам без инженеров не обойтись — танки и бронемашины могут не пройти через реки и траншеи, если не будет построен мост или найден надежный путь. Солдаты — за несколько секунд погибнут от ударов вражеской авиации, если не спрячутся в укрытия под землей, которые соорудят для них инженеры.

Инженерные войска в Великую Отечественную и Вторую мировую войны

Восточная Пруссия стала первым районом Германии, куда вступили войска Красной армии. 16 октября 1944-го ее границу пересекли воины 184 стрелковой дивизии генерал-майора Городовикова. Плечом к плечу с пехотинцами, артиллеристами и танкистами шли военные инженеры — саперы, понтонеры и бойцы других инженерных частей помогали штурмовать вражеские позиции, прокладывали дороги, обезвреживали минные поля, наводили переправы, строили мосты.

В Восточной Пруссии огромное количество водных преград: больших и малых рек, ручьев и каналов. Крупные и важные мосты уничтожили немцы, когда покидали территорию. Задачей военных инженеров было проводить инженерную разведку рек и находить броды с твердым дном глубиной не более 1,2 метра — именно там мог пройти танк Т-34 без дооборудования. Если глубина реки или дно не позволяли форсировать ее вброд, нужно было из подручных средств оперативно строить переход — задача была непростая, но наши инженеры справились и так, шаг за шагом, дошли до Берлина и Праги, где разгромили остатки фашистской нечисти.

Военные инженеры в Сирии

Сражаясь с мировым терроризмом в Сирии солдаты российской армии работали в тесной связке с инженерами. Выполняя задачу по восстановлению инфраструктуры разрушенных боевиками городов республики, большую часть времени военные инженеры тратили на обнаружение оставленных врагами мин. Террористы не просто уничтожали дома, заводы и памятники ради развлечения, но еще и минировали территорию, чтобы убить как можно больше солдат правительственной армии и мирных жителей.

К слову, часть оставленных боевиками боеприпасов — кустарного производства. Это радиоуправляемые бомбы, сделанные из частей артиллерийского снаряда, управляемые мобильным телефоном. Принцип их работы — понятен российскому военному инженеру, но всегда есть нюансы. А действовать необходимо быстро, ведь важна каждая секунда. От принятого военным инженером решения зависят, порой, жизни сотен его сослуживцев.

21 января — День инженерных войск России

День инженерных войск в России был официально установлен 18 сентября 1996 года президентом России Борисом Ельциным. Дата приурочена к созданию Петром I «Школы пушкарского приказа» в 1701-м. С тех пор каждое 21 января военных инженеров поздравляют коллеги и друзья. В некоторых военных частях и соединениях проводят торжественные вечера, награждают лучших представителей инженерного дела.