Сирийский автопром: В арабской республике налаживают производство машин

Завод по производству авто был несколько лет закрыт, но как только установился мир в арабской республике — появился спрос на продукцию, которую во всех смыслах можно называть народной.

Стремительный набор скорости на полигоне и водитель говорит: все хорошо, новый сирийский автомобиль можно считать собранным. Автомобили делают там, где еще два года назад взрывались ракеты и громыхали танки. Мухаммед Зияднами, директор завода в промышленной зоне Адра порхает возле конвейера, как на крыльях.

— Смотрите сюда, здесь уже стоит вся передняя часть машины, с фарами, с бампером и также установлена вся гидравлика, — рассказал Мухаммед Зияднами.

Сирийский Тольятти запустили в теперь уже далеком 2004-м. Перед войной собирались нарастить производство до 30 тысяч машин в год. Не успели. В 2012 ом завод пришлось законсервировать и вот теперь конвейер загудел вновь.

Читайте также

В Сирии реставрируют ветхозаветные святыни

От 10 до 20 автомобилей в сутки, такой темп работы завода под Дамаском. Конвейер здесь самый простейший, не роботизированный, все делается вручную. Качество работы соответствующее.

Причем, это не «отверточная сборка», не суррогат производства, когда к уже готовым машинам в гараже прикручивают зеркала. Почти полный цикл постройки скромного городского хэтчбека завершается проверкой на компьютерном стенде и в камере искусственного дождя.

— Скорость конвейера — полметра в минуту. Но в случае его полной загрузки мы сможем делать 40 машин в день, — рассказал Мухаммед Зияднами, директор автомобильного завода.

Самое интересное — какие машины здесь делают. Один из известных европейских производителей, похоже, решил, что пришло самое время вновь завоевать местный рынок. Рабочие не скрывают свою гордость по поводу нового рождения завода.

— Я работал на этом заводе еще до войны и я очень горжусь тем, что он существует сейчас, — рассказывает Мухаммед, сотрудник отдела тестов и проверок.

В ближайших планах — открытие нового цеха и постепенная автоматизация сборочных линий. А еще здесь планируют устроить собственный музей. Для него уже есть первый экспонат. Электромобиль, в свое время построенный для президента Сирии Хафеза Асада, с соответствующим логотипом на руле.