Сегодня Московская кольцевая дорога должна стать свободнее

Если же пропуска нет - нарушителю грозит штраф. Задержки грузов, утвержают предприниматели не избежны. Наш корреспондент Виталий Втулкин о том, кто заплатит за простой.

Про нее ведь не просто так придумали: 7 кругов МКАДА. И вот теперь водителям обещают здесь если не райскую жизнь, то гораздо более удобную. Дальнобою оставят только 8 часов в сутки, - с 6 утра до 10 вечера, чтобы добраться из точки А в точку Б с использованием столичной кольцевой. По планам, узкое окно, в которое загоняют большегрузы, позволит сразу на четверть разгрузить этот, кажется, бесконечный автопоток. Тем, за счет кого это делать хотят - идея совсем не в радость.

Делаем, успокаивают чиновники. Например, через три года, на разном удалении от МКАД для грузовиков построят новых грузовых стоянок на шесть тысяч машиномест. Вроде той, что уже есть здесь, на 98-м километре трассы Москва - Петербург.

Тут, главное что? Переспрашивает в своем кабинете глава дальнобойного профсоюза? Чтобы отчеты с реальностью совпадали. А то вот - участок на 58 километре, до кольцевой рукой подать. Заявлено - примет 50 машин. С беспилотника посмотрели - какое там.

Вот и приходилось фурам выстраиваться, порой, в километровые шеренги. А для и без того перегруженной МКАД - это минимум, минус одна полоса. Под ограничение на въезд попали грузовики тяжелее 12 тонн. Их кольцевая в сутки принимает где-то 40 тысяч. НО. На каждую 4-ю из них запрет ехать когда хочешь, действовать не будет. Появятся специальные пропуска.

Тех, кто вопреки временным рамкам попробует на МКАД прорваться - штраф. 300 рублей. Впрочем, нарушителей тормозить не станут. Для контроля - видеокамеры. И еще - до апреля квитки с цифрами из автоинспекции не придут. Пока, все-таки, тестовый режим.
 
А еще бизнесмены пугают: мол, из-за ограничений транспортные расходы вырастут, процентов на 15%. А заплатит за это кто? Правильно, простой покупатель у прилавка. Чиновники на этот счет, опять же, успокаивают.