Для авиакомпании "Трансаэро" закончились все полёты

Но сейчас важнее, что дальше. Что будет с аннулированными рейсами на многие месяцы вперёд и неулетевшими пассажирами? Наш корреспондент Константин Крылов изучил ситуацию.

Клиентов «Трансаэро», вылетающих из Москвы независимо от того, какой аэропорт отправления указан у них в билетах, отправляют отсюда из аэропорта Шереметьево. Здесь создан единый оперативный центр, который распределяет пассажиров компании по свободным местам на рейсы «Аэрофлота» и при необходимости других перевозчиков. Все что нужно - иметь билет на руках. За стойкой «Аэрофлота» с пассажирами «Трансаэро» работают сразу двое специалистов. Никаких очередей или давки мы не увидели.

Александр Осипенко, пассажир "Трансаэро": «25-го должен был лететь, перенесли на 26-е, потом отменили, теперь вот «Аэрофлот» обязался меня взять».

Всю необходимую информацию можно получить и по телефону, позвонив с офис компании. Билетов хватит на всех, обещают в «Аэрофлоте». Разумеется, у многих вызвал неудобство перенос рейсов из одного аэропорта в другой. То, что «Аэрофлот» отдаёт места клиентам «Трансаэро» уже сказалось на доступности авиабилетов для всех остальных. Так в Хабаровске сложилась ситуация, при которой лететь в Москву через Токио дешевле, чем напрямую. В продаже на ближайшие рейсы зачастую лишь билеты бизнес класса.

«Аэрофлот» пообещал в ближайшее время ввести дополнительные рейсы в Сибирь и на Дальний Восток. Ещё раньше компания получила в своё распоряжение около полусотни зарубежных маршрутов, которые обслуживала Трансаэро. С сегодняшнего дня сертификат авиаперевозчика компании аннулирован в результате  внеплановой проверки Росавиации. На минувшей неделе один из акционеров S7, бизнесмен Владимир Филев, подписал соглашение о выкупе контрольного пакета акций «Трансаэро» и намерении сохранить компанию. Но сегодня же стало известно, что  руководитель «Трансаэро» Дмитрий Сапрыкин обратился в арбитражный суд, чтобы инициировать процедуру банкротства компании.