Данные бортовых самописцев Су-24 станут известны всему миру уже в понедельник

В чёрном ящике - параметрические данные, то есть доказательства того, что атака произошла именно на территории Сирии, а турецкую границу экипаж не нарушал.Эксперты извлекли модуль памяти в прямом телеэфире - чтобы показать, что ящик ранее не вскрывался. Такая демонстрация с участием иностранных экспертов - уникальный случай. Репортаж Дмитрий Кулько:

С этого момента щелчки фотоаппаратов звучат непрерывным потоком. Из защитного кейса, обшитого тканью, достают искорёженный корпус с бортовым самописцем Су-24. Но под внешним модулем ещё несколько слоёв металла, которые должны спасти записывающее устройство от сильнейших ударов. Эксперты комментируют каждую деталь: положение крышек и даже слой краски на болтах – ни у кого нет сомнений что «чёрный ящик» вскрывают впервые.

Главное, на самописце нет следов гари, говорят специалисты. Самописец не попал в очаг пожара – а это самое сильное, что может уничтожить прибор. Кстати, «чёрный ящик» скорее белый – по цвету порошка внутри, который должен защищать от температурных перегрузок, но и у него есть предел. Кадры разбора корпусов самописца – поистине редкие. Словно бронированную матрёшку, слой за слоем эксперты добирается до, по сути, знакомой всем «флэшки». Свёрла тупятся за секунды, отвертки и зубила делают лишь мелкие надрезы. Специалисты сдувают каждую, тяжело добытую стружку. И вот она - небольшая плата памяти с ладонь, немного изогнута от удара, но вышли из строя лишь три из восьми микросхем. Вероятно, это произошло даже не при падении, а при взрыве турецкой ракеты в хвостовой части самолёта - как раз там располагается «чёрный ящик».

Экспертам теперь нужно подобрать специальное считывающее оборудование, процесс, по сути, сильно не отличается от восстановления жесткого диска обычного компьютера, но ставки высоки. В плате памяти - все данные того рокового полёта российского бомбардировщика: скорость, повороты и главное - маршрут от взлёта и до момента падения. А значит, результаты расшифровки больше не позволят Турции обвинять Россию в нарушении сирийско-турецкой границы. Ведь то, что именно истребитель ВВС Турции устроил засаду в небе над Сирией, уже подтвердили уже все документальные источники – кроме «чёрного ящика» - это аэрофотосъемка, космическая разведка, службы наземного контроля.

В Минобороны России ещё в день трагедии публиковали карты с точной траекторией движение бомбардировщика, возвращавшегося пустым после выполненной операции.

Борис Усвяцов, руководитель экспертного совета Госдумы РФ по обороне: «Был вызван военный-атташе Турции, У него спросили на какой частоте вы делали предупреждение. Он взял паузу которая тянется до сих пор».

Доказать факт преступления, ещё раз – открыто и гласно - поручил Владимир Путин. Президент, выслушивая доклад министра обороны в Кремле, предложил пригласить международных наблюдателей – чтобы не осталось ни одной лазейки, чтобы кто-то в мире исковеркал факты.

Сергей Дронов, заместитель главнокомандующего ВКС РФ: Для обеспечения максимальной прозрачности и объективности мы обратились к иностранным экспертам 14 стран с приглашением принять участие в работе в качестве наблюдателей, однако, за исключением экспертов из Китайской Народной Республики и Великобритании, другие специалисты, ссылаясь на различные обстоятельства, от участия в расследовании отказались».

Власти Турции так же тихо первыми отказались приезжать. Похоже, окончательно поняли – это провал. Поставить финальную точку в расследовании было сложной задачей. Ведь чёрные ящике вместе с самолётом упали на той территории Сирии, где орудуют боевики, они расстреляли нашего командира экипажа Олега Пешкова, а позже атаковали Российских военнослужащих, вылетевших на поиски. Попав в засаду, погиб морпех – Александр Позынич. За несколько дней сирийская армия зачистила эти зоны от террористов, и они не успели забрать с места крушения ничего. Благодаря решительному наступлению, эксперты сегодня делают оптимистичные прогнозы, и данные бортовых самописцев станут известны всему миру, вероятно, уже в следующий понедельник.