Второй бортовой самописец потерпевшего крушение Ту-154 в хорошем состоянии

Выводы о причинах трагедии  Госкомиссия сделает только после изучения всех источников информации и обломков самолёта. К вечеру этого дня стало известно о 18-ти телах, поднятых на поверхность. Наш корреспондент  Дмитрий Акимов следит за операцией в Черном море.

Мы находимся на самоходном плавучем судне «Черноморец-11». Здесь сейчас будет производиться погрузка различных обломков. Эти обломки подняты на поверхность несколько часов назад. Многие сильно повреждены, но некоторые сохранились хорошо и от этого еще страшнее. Вот, к примеру, чьи-то наручные часы. Работают до сих пор.

У поисковиков времени остается все меньше. Хотя пока не было обещанных проливных дождей, погода портится с каждым часом, а значит работать все сложнее. Со дна поднимают все без исключения обломки, каждую гайку, каждый клочок ткани. Единой цепочки для отправки нет - общая задача сделать так, что бы все элементы как можно быстрее оказались на суше. «Черноморец -11» используется, как плавучий накопитель для самых крупных обломков. Впрочем, это далеко не единственная его задача.

Антон Ваняшин: «Нам очень важно собрать каждый обломок, чтобы сложить общую картину происшествия в целом».

По своим характеристикам это судно - одно из самых мощных на месте крушения - может  перевозить до 300 тонн груза, к тому же -  универсальное. Всего несколько минут - и многотонная машина вновь бросает якоря. Водолазы опускаются на дно. И опять же медлить некогда, работать под водой они могут  максимум полчаса.

Теперь специалисты работают медленно. Обломок гораздо больше человеческого роста. Вес несколько сотен килограммов. В любой момент элемент крыла может сорваться. Теперь этот обломок оперативно доставят на берег, а затем самолётом в Москву, где следователи  добавят его к тысячам других, и сложат страшную мозаику. Военные заявляют: задача стоит не только найти останки и чёрные ящики. Со дна нужно достать всё, что забрало Чёрное море.