Компания Tesla разъяснила причины смертельной аварии с участием электрокара Model X

Как сообщается на официальном сайте Tesla, изучив бортовой компьютер разбившейся машины, специалисты выяснили, перед самой аварией 38-летний Уолтер Гуанг включил автопилот. Сообщается, что водитель получал несколько визуальных и одно звуковое предупреждение об опасности, однако его руки на руле автомобиля зафиксированы не были в течение шести секунд до столкновения.

Как отмечается в заявлении компании, у водителя было около пяти секунд времени и 150 метров беспрепятственного обзора до бетонного разделителя, однако бортовой журнал показывает, что никаких действий предпринято не было.

Отмечается также, что по статистике, вероятность фатальной аварии за рулем Tesla в 3,7 раза меньше, чем за рулем любого другого автомобиля.

Ранее Пятый канал сообщал, что Tesla отзывает 123 тысячи седанов Model S из-за «подверженных чрезмерной коррозии» болтов гидроусилителя руля.