У проблемной ВИМ-Авиа пропало руководство

Коллектив считает, что исчезновение руководства компании может быть связано с нежеланием менеджмента погасить задолженность по зарплате сотрудникам. По состоянию на начало 2018 года она составляла больше 440 миллионов рублей - это деньги, которые должны быть выплачены уволенному персоналу перевозчика - после кризиса с отменой рейсов и лишением лицензии, более 1300 человек, работавших в ВИМ-Авиа, лишились своих мест и не получили причитающихся им сумм.

По информации издания КоммерсантЪ, на 7 мая было намечено весьма важное судебное заседание по делу о невыплаченной зарплате. 

Крах авиакомпании произошел осенью 2017 года - когда после неоднократной отмены рейсов стало понятно, что перевозчик не в состоянии выполнять свои обязанности перед пассажирами чартерных рейсов. Тысячи людей не смогли вылететь с зарубежных курортов, и кризис пришлось разрешать другим российским авиакомпаниям, а так же Минтрансу. 

"Пропавшие" генеральный директор Андрей Лайко и его заместитель Дмитрий Богачов - это уже третий состав руководства, назначенный собственником после приостановки деятельности компании. Номинально их задачей был поиск средств и способов погашения задолженностей по зарплате.

Ранее Пятый канал рассказывал о призыве Минтранса немедленно выплатить всем сотрудникам ВИМ-Авиа задержанных окладов. 

В отношении владельцев ВИМ-Авиа возбуждены несколько уголовных дел.