Дорожники сдали самый большой участок новой трассы между Москвой и Петербургом.

На трассе М-11 ввели в строй самый крупный участок — это почти треть всей дистанции. Как и планировали изначально -  к Чемпионату мира по футболу. Первыми на трассу выехали по традиции — строительные грузовики и журналисты, в том числе наш коллега Олег Кузьмичев. 

М-11 стала длиннее на 217 километров. Это шестой участок, самый протяженный на новой платной трассе «Москва-Петербург». Первыми по новому асфальту проехали строители. Именно эти километры М-11 дались сложнее всего. Дорожникам приходилось буквально пробиваться сквозь болота., однако  это не помешало им строить качественно: три слоя специального асфальта  выдержат постоянную нагрузку при скорости машин  150 километров в час. Сделали с запасом. По правилам, разрешат только 130 километров в час. 

Новый участок начинается у Вышнего Волочка и доходит до границы Новгородской области. Не построенными остаются только обход Клина, Солнечногорска и Твери. А также участок по территории Ленинградской области. Всю трассу М-11 обещают сдать к 2020 году. 

Что волнует, наверное, каждого водителя — сколько будет стоить поезд по новому участку трассы. Если ехать от Петербурга, то эти 217 километров до Вышнего Волочка обойдутся в 300 рублей. для легковых автомобилей. Владельцам транспондеров предусмотрены скидки.

Когда дорогу откроют полностью — проезд от Петербурга до Москвы для легковых машин  обещают сделать не дороже двух тысяч рублей. Грузовики и автобусы заплатят, конечно, больше. Платить или не платить — решать водителям. Тем более, что есть альтернатива — всем известная трасса М-10.