«Это удобно» — эксперт о законопроекте о регистрации авто без участия ГИБДД

Государственная дума во втором чтении приняла проект закона о регистрации автомобилей без посещения ГИБДД. Согласно законопроекту, ранее одобренному думским комитетом по транспорту, оформление документов могут взять на себя дилеры. Документ был принят в первом чтении еще в 2013 году и до сих пор находился на доработке.

Автоэксперт и журналист Игорь Моржаретто позитивно относится к возможным переменам и считает, что такой закон сделал бы приятнее жизнь и автовладельцев, и дилеров. Главное, чтобы норма была корректно регламентирована.

— Появятся новые возможности у дилеров и появятся новые возможности у автовладельцев. То есть, это очень удобно, когда часть функций ГИБДД передается дилерам, и все это организуется на месте, и не надо бегать туда-сюда. Такая практика была относительно недавно, но была прикрыта, хотя не очень понятно, зачем это прикрывали специальным приказом МВД. Я считаю, что это очень хорошо, это один из тех законов, который значительно упрощает жизнь для автовладельцев и дает возможность дилерам предложить новые услуги и создать новые некие конкурентные преимущества для себя. Вот это — хорошо, — уверен Моржаретто.

Читайте также

Нужна ли уголовная ответственность за отсутствие техосмотра?

Как отметил эксперт, сейчас услуга сотрудничества с дилером по доверенности тоже весьма востребована, но в свое время на регистрацию третьим лицом существовал официальный запрет. Выход такой услуги из полулегального «образа существования» собеседник Пятого считает правильным и логичным.

При принятии законопроекта ГИБДД будет ответственна только за назначение номер госрегистрации автомобиля. Знаки и документы можно будет получить дилера вместе с ключами от новой машины. Тарифы на эту услугу дилера установит Федеральная антимонопольная служба (ФАС).

Ранее Пятый канал сообщал, что получение «красивых» номеров с принятием данного законопроекта будет усложнено. О том, какие хитрые схемы можно будет применить, чтобы стать владельцем заветных цифр, в эксклюзивном интервью рассказывал автоэксперт и председатель «Комитета по защите прав автомобилистов» Александр Холодов. Он также отмечал, что приобретение редких номеров могло бы стать неплохим способом пополнения государственного бюджета. Но пока такая привилегия остается вне закона.