Штрафы за переход железной дороги в неположенном месте хотят поднять в 20 раз

С 1 сентября штраф за проезд железнодорожного переезда на «красный» увеличивается в 5 раз. До 5 тысяч рублей. А вот за переход через рельсы в неустановленном месте наказание предлагают повысить в 20 раз. Но вот что удивительно, этих «установленных мест» дефицит, а железнодорожных путей в России - 200 тысяч километров. Получается, вся страна — потенциальное место для нарушений. Или все-таки штрафы отпугнут «бегунов»?

— Может меня тоже штрафанут! Я вчера перебежала дорогу - рассказывает одна из жительниц спального района Петербурга.

Нарушительница поневоле и 100 рублей не готова отдать полицейским. Ну, нет у пенсионерки времени ждать пока красный сигнал сменит зеленый. Поезда рядом нет, значит можно. Уже 40 лет, говорит, она ходит в магазин по путям и ни разу не наткнулась на проверяющих. Те, кого удалось поймать, не сильно расстраиваются. Автобус в объезд обошелся бы в ту же сумму. Может, поэтому правоохранители решили серьезнее ударить по кошелькам нарушителей.

— Это будет существенно и правонарушитель уже подумает — стоит ли ему спрыгнуть с платформы или перейти в других местах, — говорит  заместитель начальника Главного управления на транспорте МВД РФ Василий Ярцев.

Депутаты инициативу поддерживают. Под колесами поездов в год гибнут сотни людей. Только на одном оживленном переходе в спальном районе, буквально увешанном предупреждающими знаками, с января сбили 7 человек.

— На объектах Октябрьской железной дороги пострадал 131 человек. Из них 94 со смертельным исходом, среди которых 11 несовершеннолетних, — сообщила  инженер службы охраны труда Октябрьской железной дороги  Динара Дунаева.

— 100 рублей меня не остановит. Две тысячи — наверное. Люди будут искать обходные пути, — говорит местная жительница.

Опасаются люди, что новый штраф станет пополнять не федеральный  бюджет, а карман конкретного человека с корочкой за пазухой.  И в этом лесу, сквозь который крадутся жители спального района как партизаны,  полиции будет больше чем деревьев.

Железная дорога отрезала от города целый микрорайон. Официальный переход в километре отсюда, но так-то быстрее. Вот и тянется народная тропа через пустырь по нелегальному маршруту. А с недавних пор популярные он-лайн карты предлагают всем желающим совершить незаконный переход железной дороги.

За то время, что  наша съемочная группа находилась на рельсах «напереходили» тысячи на четыре по старой системе штрафов. Некоторым жителям нарушать приходится по нескольку раз в день.

И таких только за полгода поймали 90 тысяч человек. Поступлений в бюджет хватило бы на то, чтобы организовать здесь легальный переход. Но и это не панацея. Всего в нескольких километрах отсюда есть и шлагбаум и светофор, но люди лезут под колеса. Дело в том, что составы здесь идут один за одним и часто шлагбаум закрыт по несколько часов.

— Перекрыли, а мне некогда ждать и стоять. У меня тоже время ограничено — я значит пошла. Неужели не сделать, как положено — переход сделайте, — негодует нарушительница.

Небольшой мостик, перекинутый через пути, решил бы проблему. Или ограждения вдоль рельсов… Но, кажется, проще увеличить штраф, чем развивать инфраструктуру.