Водители большегрузов оценили Крымский мост

Читайте также

Опубликовано полное видео врезавшегося в Крымский мост плавучего крана

Уже на подходе к Крымскому мосту формируется первая колонна из фур. Десятки грузовых автомобилей ждут своей очереди. Многие дальнобойщики выехали очень рано, чтобы первыми провезти груз по мосту.

Водитель Олег Трунов за несколько часов до открытия движения наряжает машину цветными шарами. Еще бы, такой повод. Он в числе первых проедет по мосту на грузовике. Везет строительные материалы. Впервые в рейс Олег взял в напарники супругу Елену, чтобы вместе разделить эмоции.

Буквально несколько минут назад открылось движение по Крымскому мосту для большегрузных автомобилей. Прямо сейчас со стороны Тамани проезжают первые фуры с продуктами и стройматериалами. Добраться до другого берега грузовики смогут за 20 минут. Это в разы меньше, чем на паромной переправе.

Водитель Михаил Самошкин не скрывает радости. В прошлом рейсе потерял на переправе больше 10 часов. Бывало, простаивать приходилось и несколько суток. Погода в Керченском проливе капризная — частые шторма.

Быстро и, что важно, экономно. Перевозчики уже подсчитали — платить будут на 80 тысяч рублей меньше. Именно столько стоит отправить фуру на пароме туда и обратно.

— Теперь эта стоимость перевозки будет убрана со стоимости фрахтов. Все изменится полностью. И доставка будет быстрей, и логистика будет совсем по-другому, и грузы будут доставляться правильно и быстрее, — объяснил журналистам Николай Максименко, руководитель Крымского филиала Российской ассоциации перевозчиков.

Груженные фуры вереницей движутся на полуостров. Больше никаких задержек и отставания от графиков. За год по мосту можно будет перевозить до 13 миллионов тонн грузов. Крымчане надеются, это даст старт к снижению цен на товары и услуги.

Автомобильное движение по Крымскому мосту запустили 16 мая. Первым проехал президент Владимир Путин. За рулем КАМАЗа он возглавил колонну строителей. Путь с одного берега на другой занял 14 минут.

Еще задолго до исторического открытия Минтрансом России было принято решение — летом пустить по мосту легковушки и автобусы, а осенью — грузовики, чтобы снизить нагрузку на дорожную сеть.

За пять месяцев мост пропустил рекордные два миллиона автомобилей. Это почти в два раза больше, чем перевезла паромная переправа за год. В курортный сезон сам Крымский мост стал самой популярной точкой. Сюда ехали хотя бы для того, чтобы сфотографировать саму историческую стройку.