Первые версии крушения новейшего «Боинга» 737 в Индонезии

Читайте также

Авиакомпании Lion Air ранее было запрещено летать в страны Евросоюза

Место трагедии, неподалеку от острова Ява. Самолет должен был доставить пассажиров из Джакарты в местный городок Панкалпиланг. Что произошло в небе? Почему рухнуло судно, не отлетав и трех месяцев — первые версии.

В Яванском море — курсируют спасательные лодки. В небе кружат вертолеты группа специалистов начали погружение в районе крушения самолета. Их главная цель — как можно скорее поднять на поверхность черные ящики.

Фото появилось в социальных сетях по словам автора, оно сделано за секунды до катастрофы, которая стала одной из крупнейших в истории Индонезии. Первое что обнаружили спасатели — это фрагменты корпуса, элементы обшивки. Позже из воды достали взорвавшийся топливный бак. повсюду щепки и мусор — все, что осталось от пассажирского «Боинга». Среди обломков плавают личные вещи тех, кто был на борту и чей-то сломанный телефон, чья-то сумка с размокшими документами, ненужные больше водительские права.

— Мы используем все силы, которыми располагаем, поиск идет довольно быстро. Уже найдены удостоверения личности, паспорта, карточки медстрахования, чековые книжки, — рассказал спасатель Нугрохо Буди.

Рейс Джакарта — Панкалпинанг. «Боинг 737» загружен практически под завязку — 188 человек — 181 пассажир, среди них два десятка сотрудников министерства финансов и 7 членов экипажа. Согласно данным портала, который отслеживает маршруты по всему миру, лайнер благополучно покинул аэропорт, поднялся на высоту около двух километров, но уже через 13 минут связь с ним прервалась. В нашем посольстве отправили официальный запрос, чтобы получить доступ к спискам людей, находившихся на борту.

— Опубликованы данные по пилотам и команде. Россиян среди них не было, просто у нас некоторые россияне работают в Lion air, — заявил Пресс-атташе посольства РФ в Индонезии Николай Карапетян.

Местная авиакомпания — популярная, а главное — дешевая. При этом с сомнительной репутацией: к руководству было много вопросов по поводу обеспечения безопасности. Перевозчик несколько раз получал отказ во вступлении в Международную ассоциацию воздушного транспорта. А его самолеты были в черном списке Евросоюза. Иными словами, лайнерам запретили полеты над странами Старого Света.

В министерстве транспорта Индонезии рассказали, что перед тем как самолет исчез с радаров, пилот обсуждал с диспетчером возможность вернуться на базу. Но затем связь прервалась.

— Мы просканируем дно специальным оборудование, потом будем искать «черные ящики» — тут уж потребуется помощь водолазов. Как только мы их получим — можно будет говорить о причинах, — сказал Глава комитета по безопасности Соеръянто Тхаено.

Уже известно, что во время предыдущего рейса у самолета была техническая неисправность. В авиакомпании говорят, что еще тогда все починили и оправдываются, мол, воздушное судно эксплуатировали каких-то два месяца и перед этим вылетом проверяли.

Родственники пассажиров все прибывают и прибывают в аэропорт. Многие едва стоят на ногах, у кого-то истерика. Психологи и бригады врачей помогают им держаться и ждать результатов поисковой операции, о которой власти обещают отчитаться уже в ближайшие часы.