Шины, жидкости и силикон: Готовим машину к зиме
Подготовить машину к зимнему периоду — дело несложное. Однако не все автолюбители относятся к нему с должной серьезностью. Игнорирование самых простых правил подготовки к холоду может привести к плачевным последствиям, которых легко можно было бы избежать.
Елена Никитенко
автоэксперт
Холода, перепады температур, влага — все это серьезные испытания для любого автомобиля. Недаром один пуск мотора в минус десять приравнивается к пяти–семи пускам в теплую хорошую погоду. Поэтому, если нет особой нужды, лучше не заводить автомобиль лишний раз — перегнать со двора на стоянку или сгонять за хлебушком.
С чего же начать подготовку своего автомобиля к зиме? В принципе, последовательность действий можете выбирать сами — все зависит от погоды, нужд вашего автотранспорта и вашего бюджета, само собой. Я же просто распишу по пунктам наиболее важные моменты «зимних приготовлений».
Полная диагностика подвески
Кто-то может посчитать этот шаг лишним или даже вовсе не нужным, потому что «хороший стук наружу вылезет» и «не буди лихо, пока оно тихо». Однако по собственному опыту могу сказать, этот самый стук (а то и не стук, а нечто большее) вылезет в самый неподходящий момент — в мороз или снегопад. Поэтому лучше обезопасить себя от таких сюрпризов своевременной диагностикой и заменой тех запчастей, которые показались мастерам подозрительными.
Конечно, нет никакой необходимости менять сразу все — и механики могут ошибаться. Нужно здраво оценить весь объем предложенного ремонта и выбрать самое необходимое. Но имейте в виду, если в вашем регионе холодные зимы, то в этот период нагрузка на машину возрастает в несколько раз, из строя могут выходить даже те детали, которые совершенно не собирались этого делать при диагностике.
Кстати, с выбором сервиса тоже лучше не торопиться. Поставив автомобиль на первое попавшееся СТО, вы рискуете остаться с носом — там может не оказаться специалистов по вашему автомобилю, или они будут низкого уровня, или просто решат, что могут вас «обуть». Проверьте все несколько раз, прежде чем доверять автомобиль рукам сервисников.
Технические жидкости
Если вы забыли, когда последний раз заглядывали под капот и проверяли их уровень и наличие, то осень — самое время этим заняться. Масло, антифриз, тормозная жидкость и даже жидкость в бачке омывателя — все должно быть проверено и долито по необходимости. Кстати, в октябре уже можно смело менять обычную воду на незамерзающую — по ночам запросто может быть и минусовая температура.
Шины
Когда и во что переобуваться, решает, конечно же, каждый водитель самостоятельно. В северных регионах машины шуршать шипами уже в начале октября, в других — еще в середине ноября вполне комфортно на хорошей летней резине. Однако думать надо наперед: если прогноз погоды обещает минус и осадки через неделю, то лучше подготовиться к ним заранее, а не ждать очередей на сервисе и «дня жестянщика» на дорогах. Какие шины выбрать — «липучку» или шипованные — зависит от предпочтений водителя и условий эксплуатации автомобиля.
Помните, знак «Ш», обозначающий наличие у вас шипованных шин, с 2019 года клеить на машину не обязательно. Однако я (и не только) настоятельно рекомендую все-таки озаботиться и наклеить на заднее стекло машины этот знак, если вы переобулись в шипованные шины. Ведь он не просто исполнял букву закона, но и информирует едущих сзади, что ваш тормозной путь будет короче и что надо держать дистанцию.
Аккумулятор
О нем мы частенько не вспоминаем, пока однажды дождливым осенним (а еще хуже — зимним) утром наш автомобиль откажется заводиться. Холодная погода и влага быстро делают свое дело, и трех- пятилетний аккумулятор, с которым не было проблем летом, легко выходит из строя. Поэтому, если есть малейшее подозрение на то, что батарея может сесть в самый неподходящий момент, лучше перед зимой заменить ее на новую. А если ваш аккумулятор служит вам уже больше пяти лет — без раздумий покупать другой.
Полезные советы
Как я уже говорила, зимой автомобиль подвергается сильным нагрузкам. Над какими-то проблемами мы не властны, но другие можем решить или хотя бы облегчить. К примеру, стекла автомобиля перед зимним периодом можно обработать раствором «Антидождь». Он не только не даст воде, пыли и грязи беспрепятственно скатываться со стекол, но и поможет справиться с изморозью — ее будет куда легче убрать с окон (конечно, если вам в этом не помогает обогрев). Цены на «Антидождь» разные, можно купить эту «химию» на АЗС или в автомагазине и обработать стекла самим, можно заехать на специализированный сервис (это, конечно, дороже).
Обработка всех резиновых уплотнителей силиконом уже который год спасает мой автомобиль от примерзания дверей во время осадков или просто сильных морозов. Лучше всего это делать после мойки, предварительно очень хорошо высушив все резинки. И после новой мойки повторить всю процедуру заново.
Кстати, не забудьте также и про замки — их также можно обработать силиконом или водоотталкивающей жидкостью, тогда они не доставят вам хлопот даже в самые сильные морозы.