«Ковидное» такси появится в Петербурге

В нескольких регионах задумались о введении так называемого «ковидного» такси, которое может доставлять зараженных пациентов до пункта назначения. Пока те, кто лечится дома — ездят на обычном такси или на общественном транспорте. Тем самым подвергают риску всех остальных.

«Ковидное» такси в России — случай исключительный. Регионы к проекту подключаются неохотно — нет лишних денег. А ведь больных все чаще оставляют лечиться дома.

Теперь такое «ковидное» такси хотят сделать и в Петербурге. В ближайшее время разработкой займется рабочая группа.

Но готовы ли сами перевозчики к такому предложению и найдутся ли водители узнала Алиса Паршакова.

Так из такси изгоняют коронавирус. Дезинфекция три раза в день. В Улан-Уде специально создали отдельный таксопарк, который возит ковидных больных до поликлиники и обратно. Причем совершенно бесплатно.

Владимир Русанов за рулем не один десяток лет. Говорит — работа обязывает, как и медика, не покидать пост. При нем всегда одноразовый комбинезон, экран и запас масок. Но главное — места позади водителя отгорожены специальным экраном.

«У нас сложная ситуация, и я думаю надо помочь врачам все это дело», — считает Владимир.

«Много в день человек перевозите?»

«Ну да, достаточно. Шесть-семь-восемь на выходных».

«Не страшно?»

«Да нет, нормально».

«Ковидное» такси в России случай исключительный. Регионы к проекту подключаются неохотно — нет лишних денег. А ведь больных все чаще оставляют лечиться дома.

Сегодня многие скорые заняты, а врачи загружены. Нередко приходится ждать достаточно долго, чтобы к вам приехали медики сделать тест. Поэтому часто люди едут на обычных трамваях, в метро, где тысячи людей, или в такси, где они могут заразить и водителя и пассажиров. Более того, даже если у больного подтвердился коронавирус. На КТ — томографию. Он всегда едет самостоятельно.

Теперь такое «ковидное» такси хотят сделать и в Петербурге. В ближайшее время разработкой займется рабочая группа.

«Часть средств на стимулирующие надбавки водителям, для обработки машин, для защитных костюмов, СИЗов должен будет выделить город. Другая часть средств за счет автопредприятий», — поясняет инициатор проекта, депутат ЗАКСа Петербурга Константин Чебыкин.

«За сколько можно будет оборудовать таксопарк, чтобы начать работать?»

«Технически, я думаю, порядка пяти-шести рабочих дней будет достаточно», — считает управляющий группы компаний такси Сергей Бахорев.

Вероятно, вызвать сантакси можно будет по телефону или через мобильное приложение, где появится новый значок — «ковидная машина». Водителям не только повысят зарплату, но и поставят прививку. А от пассажиров его будет отделять защитное стекло. Казалось бы, предусмотрели все, но водителей все равно — не найти.

«Это было бы замечательно, но сам бы там не хотел работать. Зачем подвергать опасности свое здоровье и здоровье своих родных».

«Именно такое такси не получится. Многие не согласятся».

«А почему вы бы согласились?»

«А я ничего не боюсь. Я переболел».

В некоторых регионах делить извозчиков на обычных и специализированных не захотели вовсе. К примеру, в Свердловской области обязали установить защитное стекло во всех такси. Вот только переоборудовать машину можно в одной компании, экран там стоит десять тысяч рублей. Водители решили: это не законно и стали обматывать салон полиэтиленом.

«Роль крепежей, как вы видите, исполняют подголовники. Она рвется, она нормально не ложится. Это то, что нам предложил министр. Когда мы просили, чтобы нам дали время на установку экрана, что мы не хотим ездить с пленкой, нам сказали: пока мотайте пленку».

Во Владивостоке обошлись без таких радикальных мер. В мэрии выделили деньги на маршрутные такси для людей с температурой. Маски и проезд — бесплатно.

«Должна быть какая-то ответственность, выпил таблетки, температуру немного сбил, еду в больницу. Мне кажется, что так безопаснее никого точно не заражу», — поясняет пассажир Алексей Ефимов.

Пожалуй, самое компромиссное решение нашли в Коми. Штат таксистов для перевозки инфицированных там подбирают из переболевших водителей. Но и они обязаны соблюдать все меры безопасности.