В России начала действовать новая система координации воздушного движения

Сегодня в России начала действовать новая система координации авиадвижения в европейской части страны и частично на Урале.

Это более двухсот новых воздушных маршрутов и сокращение числа запрещенных для полета зон. Таких серьезных перемен в этой области не было с 1970-х годов.

Модернизируется также вся система навигации, введены новые параметры взлета и посадки лайнеров. Этой ночью на новую схему перешли в петербургском аэропорту Пулково.

«Воздушное судно летит по старому маршруту, и в ноль часов этот маршрут исчезает и появляется другой, который где-то в стороне проходит. Значит ему нужно перейти на этот маршрут и продолжить полет уже в новой сети маршрутов. С учетом того, что движение было очень маленькое — всего несколько воздушных судов в нашем районе находилось — то сложностей никаких не возникло», — рассказал и. о. заместителя начальника Санкт-Петербургского центра, начальник службы движения Организации воздушного движения Эльмар Александров.

Новая система должна сократить время полета в среднем на 15% и, соответственно, уменьшить расходы топлива. Когда она заработает в полную силу, увеличится пропускная способность аэропортов, задержек станет меньше. Но пока не все авиакомпании справляются с нововведениями. «Победа», например, из-за неготовности навигационных баз данных отменила более ста рейсов.