Видео: автомобиль Марти Макфлая привезли на Петербургский международный автосалон

Северная столица готовится к массовому нашествию электрокаров. В ближайшие полтора месяца в городе откроют 150 зарядных станций.

Но увидеть самые последние модели машин будущего можно уже сейчас — на знаменитом Петербургском международном автосалоне. В их плотных рядах, кстати, можно обнаружить даже легендарный DeLorean, который и был создан для того, чтобы путешествовать во времени.

Первый за полтора года автосалон показал: интерес к автомобилям во время пандемии никуда не исчез. С ним растет и спрос. В Петербурге производители, видимо, учли эту тенденцию и уже почти вышли на допандемические объемы.

В роли Марти Макфлая побывал корреспондент МИЦ «Известия» Артур Ломидзе. Подробности в репортаже.

«Здесь полностью отсутствуют элементы управления отсутствует приборная панель все осуществляется с помощью данного дисплейного модуля вплоть до регулировки потоков воздуха с помощью пальца».

Будущее уже здесь. Лучшие стенды петербургского международного автомобильного салона занимают электрокары. Неслучайно.
На фоне глобальных проблем авторынка, он обвалился сразу на 14 процентов, производители электромобилей наоборот на подъеме.

«В 2020-м при падающем рынке электроавтомобили показали по мировым показателям 17 процентов. Когда весь рынок падал они продолжали расти».

Учитывая такие тенденции, в России уже готовят инфраструктуру к новой отказавшуюся от углеродов эпохе. В ближайшие полтора месяца в Петербурге появятся 150 электрозаправок и пользоваться ими можно будет бесплатно. Но и производители машин с привычным двигателем без боя сдаваться не собираются.

«Удовольствие за рулем! Весь автомобиль максимально сфокусирован на вас. На вас провернута приборная панель, спортивный руль и спортивные сиденья у вас ярко выражаемая боковая поддержка, чтобы на скорости в поворотах вы чувствовали себя уверено».

А под капотом скромный двигатель — объем полтора литра — и всего 140 лошадиных сил. Спортивный здесь главным образом вид. Почувствовать по-настоящему дух соревнований можно рядом. На стенде самого осовремененного в стране автомобильного комплекса «Игора Драйв». Спорткар для кольцевых гонок, баги для ралли, детский мотоцикл для мотокросса и спортивный карт. Для каждого из них на автодроме есть специальная трасса, а всего их десять. Автодром уже принимал самые престижные гонки, например, в этом году здесь прошел первый этап кубка мира по бахам. Высшей серии в дисциплине ралли-рейдов.»

За рулем по настоящему быстрого автомобиля мечтает, конечно, каждый поклонник автогонок. Автосалоны существуют именно для того, чтобы каждый мог подобрать себе машину по вкусу и кошельку.

Автомобиль — это такой предмет, который можно выбрать только потрогав. Ни сев за руль ничего не поймешь. Поэтому приятно видеть, что среди популярных среди обычных людей автомобилей из пяти два — отечественного производства. Вот, наверное, последняя новинка российского автопрома «Нива тревел». Она стала мощнее, проходимее. И на мой субъективный взгляд симпатичнее».

Местом проведения первого за полтора года салона выбрали в Петербурге собирают четверть всех легковых машин в стране.

Выставка просвещена 125-летию первого российского автомобиля это его точная копия двигатель сделан по чертежам тех лет. Вот это, руль, а вместо ламп в фарах использовали свечи. А рядом стоит легендарный DeLorean именно на таком Док и Марти осуществили свое кинопутешествие назад в будущее. И организаторы дают гостям такую же возможность весь здесь собрались лучшие реставраторы ретро автомобилей.

Почти за каждым авто скрывается история. Вот таких москвичей их называли «пирожками» больше не существует. А вот уникальный лимузин из США.

«Я его покупал в Америке у личного охранника президента Эйзенхауэра. Он у него стоял больше 30 лет. Он мне показал три Rolls-Royce из трех только эта завелась и своим ходом выехала из гаража», — рассказывает коллекционер ретро-автомобилей Юрий Мискарян.

Этот первый за 1,5 года автосалон показал: интерес к автомобилям во время пандемии никуда не исчез. С ним растет и спрос. В Петербурге производители видимо учли эту тенденцию и уже почти вышли на допандемические объемы.