По факту взрыва в «Домодедово» возбуждено ещё одно уголовное дело

Ведь ещё не так давно попасть в здание аэропорта можно было только после личного досмотра и проверки багажа. Но потом - когда, видимо, теракты 2004 года подзабылись - металлодетекторы и рентгеновские аппараты задвинули в угол. В следственном комитете подчеркнули: виновные могут провести за решёткой до семи лет. Репортаж Алексея Лазуренко:

Сегодня он старался выглядеть просто как самый большой аэропорт Восточной Европы. Спешащие пассажиры, взволнованные встречающие. Разве что гвоздики напоминают о трагедии. Остальное - за плотной пеленой баннерной ткани.

Когда площадь перед аэропортом покинули многочисленные машины спасателей и правоохранительных органов, здесь уже практически ничего не напоминало о трагедии. Разве что очереди на входах появились, пассажиры никак не могли привыкнуть к вдруг включившимся рамкам металлоискателей. Но сейчас и их нет, и только один выход остается закрытым, не потому что рамок не хватило, а потому что выход номер 1 ближе всего расположен к залу международных прилетов.  

Впрочем, в том, что 7 килограммов взрывчатки внесли именно в эту дверь, оперативники, кажется, сомневаются. Если верить утечкам из следственных органов, террористы - мужчина и женщина - пришли в аэропорт со стоянки воздушной гавани. Там их якобы ждала машина соучастника. Затесавшись в толпу, террористка открыла сумку. В этот момент и прогремел взрыв. Осталось только определить: сработал детонатор самопроизвольно или "машину смерти" запустила сама террористка. Говорят и о том, что бомбу взорвали дистанционно - ведь не зря сразу после трагедии в аэровокзале отключили всю сотовую связь. Только официально силовики продолжают настаивать: террорист был один. Из его описания - мужчина 30-40 лет - исчезли слова про арабские черты лица. Но в аэропорту он точно оказался благодаря преступной халатности.

Владимир Маркин, официальный представитель Следственного комитета РФ: «Сейчас уже установлено, что попасть в зал, где произошел взрыв, террористу практически не представляло большого труда, поскольку фактически не существовало адекватной системы контроля за входом в помещение комплекс аэропорта».

У тех, кто был в Домодедово до взрыва, такие кадры точно вызовут удивление. Раньше проходить через рамку здесь заставляли, только если вдруг у дежуривших на входе милиционеров возникали подозрения. Специалисты говорят: такого доверия к посетителям нет ни в одном уважающем себя аэропорту мира.

Олег Пантелеев, руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт": «Домодедово» является одним из крупнейших не только в Российской Федерации, но и вообще в Восточной Европе, и с этой точки зрения, именно там нанеся террористический удар, можно нанести наибольший урон с точки зрения человеческих жертв. Кроме того, этому отчасти способствовало то обстоятельство, сто в «Домодедово» фактически есть один, пусть и очень большой, терминал, так что теоретически была возможность нанести именно максимальный урон по людям, находящимся в аэропорте».

Сегодня источники в силовых органах заговорили о том, что линейный отдел милиции, расквартированный в Домодедово уже давно вызывал нарекания начальства. Теперь проверят всех правоохранителей, работающих на транспорте. Но силовики считают, что ответственность за взрыв разделить с ними обязана и служба безопасности Домодедово. Хотя управляющая компания аэропорта и настаивает: проверять входящих в терминалы - не её компетенция.

Елена Галанова, пресс-секретарь аэропорта Домодедово: «Аэропорт считает, что мы не должны нести ответственность за произошедший взрыв, поскольку мы выполняли полностью все требования в сфере авиационной безопасности, за которую мы несем ответственность. Мы аэропорт, мы занимаемся авиацией и несем ответственность за авиационную безопасность».    

Впрочем, эксперты говорят о том, что металодетекторы в деле выявления взрывчатки практически бесполезны.

Адольф Мишуев, руководитель научно-технического центра «Взрывоустойчивость»: «Вполне возможно, сигнал поступил. Но он не мог сыграть спасительную роль. Потому что, предположим, обнаружили, а вы тот самый человек, который должен захватить, на это требуется время, а там дело было - всего секунда, нажатие кнопки и взрыв».  

Адольф Мишуев - один из тех, кто занимался вопросами строительства аэропорта Домодедово. Говорит, что даже такой взрыв не мог нанести ему серьезных повреждений. Только то, как их вообще можно было бы избежать, доктор технических наук не знает. А те, кто встречался с террористами лицом к лицу, уверены: технических приспособлений  недостаточно.

Владимир Егерев, председатель совета ветеранов следственной службы ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области: «Нужно проводить контроль психологический – по поведению тех людей, которые приходят. Преступник же всегда, когда он идет на что-то, он всегда волнуется, всегда какие-то действия совершает не так, как обычные посетители».    

Сейчас правоохранители снова усилили меры безопасности в общественных местах, депутаты Госдумы заговорили об усилении наказания за терроризм, а в Москве и Подмосковье объявлен траур. По тем, кто вчера до Домодедово долетел, но так из него и не вышел.