Первый после бога в море: командиры российских кораблей отмечают профессиональный праздник

Утренние построения на флоте сегодня начнутся с поздравлений — все командиры кораблей отмечают профессиональный праздник, один из самых молодых, его ввели всего 15 лет назад. Хотя поводом стали события Наваринского сражения в 1827 году. Должность командира на флоте считают одной из самых ответственных. Ведь он отвечает и за корабль, и за команду. Иннокентий Коломеец в этом убедился.

«Товарищ командир, за время вашего отсутствия на корабле без происшествий, экипаж занимается согласно суточному плану».

Командир входит по трапу, и с этого момента ничего на боевом фрегате не происходит без его ведома. Еще бы, ведь под командованием Алесея Рябоштана самый новый военный ударный корабль, который вооружен грозными ракетами «Калибр» и сошел со стапелей в прошлом году.

«Выполнили первую задачу, первую службу в истории корабля. Участвовали в главном морском параде уже в составе ВМФ, как боевая единица. Много специальных задач выполняли в арктическом регионе, в том числе. И все это успешно позволяет выполнить и слаженность экипажа и новая техника», — поясняет командир фрегата «Адмирал флота Касатонов» Алексей Рябоштан.

К слову, Алексей — самый молодой капитан корабля такого класса. Что не снимает с него обязанностей. В том числе приятных — первому снимать пробу с блюд для матросов.

«Хлеб, компот, масло», — докладывает повар.

Однако, не у всех, как у Алексея, служба шла как по маслу, и изначально была цель дорасти до адмирала.

«Я выбрал именно профессию штурмана, я выбрал сферу, о которой я сказал — подводник, но я не выбирал профессию командира корабля», — говорит контр-адмирал в отставке, Герой РФ Всеволод Хмыров.

Это судьба, уверен Всеволод Хмыров, подводник, который за время службы прошел путь от нахимовца до адмирала. Проведя пять лет чистого времени под водой и командуя атомными крейсерами, в том числе легендарной подлодкой К-241, он точно знает, каково это быть первым после бога в открытом океане.

«Командир получает удивительное состояние абсолютной власти. Поэтому дай бог, чтобы у них хватало мужества и терпения для решения сложнейших вопросов, когда от тебя зависит судьба каждого на этом корабле», — желает контр-адмирал в отставке.

А вот судьба самого праздника вершилась в 2007 году. Когда и был учрежден день командира надводного, подводного и воздушного корабля. К юбилею НаварИнского морского сражения, когда в 1827 году корабли Российской империи без потерь разгромили турецкий флот.

«Вот это одна из первых посадок на «Кузнецов».

Современный флот немыслим без поддержки с воздуха. Заслуженный военный летчик Игорь Кожин говорит, что настоящий командирский характер раскрывается в критических ситуациях. Сам он в 90-х первым выполнил посадку истребителей Су на палубу тяжелого авианосца, за что и получил звезду героя.

«Когда в глазах темнеет от перегрузки, когда начинаешь головой вращать, а голова не вращается, потому что она весит в восемь раз больше. Эти особенности — они приятны, они настолько привычны стали, что я считаю, что это моя жизнь», — признается военно-морской летчик, начальник морской авиации ВМФ РФ (2010–2020 гг.) Игорь Кожин.

Высший пилотаж — сохранять баланс между приказным «надо» и чуткостью к подчиненным. Проводя параллели, командир — не просто высшая геометрическая точка там, на мостике, или в кабине пилота. Это верхушка иерархии боевого состава. Люди, своими поступками и трудом заслужившие право называться первыми.