Инспекторам ДПС разрешили определять неисправность на глаз и на слух

Российских автоинспекторов накажут, если по их вине водитель получит штраф с дорожной камеры за нарушение, которого не совершал. Согласно новому законопроекту, за такую ошибку уже самих сотрудников ГИББД будет ждать взыскание — пять тысяч рублей. Но вместе с ними забеспокоились и автомобилисты — в МВД разрешили инспекторам определять нарушения «на глазок». Некоторые водители успели испытать на себе этот органолептический метод еще до того, как его утвердили. Их вердикт выслушал корреспондент «Известий» Артур Ишпулатов.

«Произошел у меня хлопок. Но я вначале не заподозрил, что случилось», — рассказал автолюбитель из Тульской области журналисту.

Оказалось у газели Ловика Галояна оторвался топливный бак. Емкость с горючим угодила в ехавшую по встречке машину. Приехавшие на место ДТП инспекторы, по словам мужчины, повреждения оценили, что называется, на глаз.

«На месте они не вызвали ни экспертов, никого», — добавил мужчина.

Так в протоколе появились лишние повреждения, ремонт которых он должен оплатить, негодует Ловик Галоян. Говорит: некоторые из них могли появиться еще до аварии.

«Их водитель в суде на допросе сказал, что пострадал только бампер, заглушка, ПТФ-фара, левая блок-фара и дверь. А вменяют уже еще половину элементов. То есть я не готов за это оплачивать», — подчеркнул Галоян.

Это не первый случай, когда повреждения находят с помощью органов чувств. В Казани автоинспектор наощупь определил неисправность рулевой рейки в остановленной им машине и отправил авто на штрафстоянку. При этом, в МВД разработали новый порядок надзора за безопасностью дорожного движения. В приказе появился пункт, который позволяет определять недочеты органолептическим методом. То есть с помощью зрения, обоняния или слуха.

«В старой советской комедии про трактористов герой Николая Крючкова запросто провел диагностику трактора на слух. Механики в автосервисе говорят, что определить неисправности с помощью органов чувств можно и правда можно. Стук, свист, гул, скрежет и даже завывания могут быть причиной неисправности двигателя или коробки передач», — выяснил корреспондент «Известий».

Правда, автоэксперты говорят: автолюбителям рано хвататься за сердце.

«В этих документах ничего особо нет, потому что способ обнаружения неисправности, как и других нарушений, путем визуального наблюдения, он всегда имел место. Например, сотрудник ГАИ мог увидеть нарушение своим глазами, визуально его выявить — тот же выезд навстречу, управление без ремня, и так далее. Его личных наблюдений вполне достаточно», — подчеркнул автоюрист Сергей Радько.

Но автолюбители все равно переживают — не приведет ли это к произволу со стороны автоинспекторов?

«Водители сейчас, которые не согласны с данным правонарушением, которое им зафиксировал сотрудник, то есть он обращается в станции технического обслуживания, чтобы показать, что данного нарушения нет», — заметил автоюрист Игорь Озеров.

Такие случаи тоже есть. В машину Ольги Богомоловой на МКАД въехало другое авто. Но виновницей ДТП сотрудник ГИБДД на глаз определил ее. Женщине пришлось пройти спецкомисию, чтобы доказать свою невиновность.

«Естественно, я это все оспорила в суде. Суд отменил это решение ДПС. То есть он признал, что я не виновна», — поделилась своей историей пострадавшая.

Ранее 5-tv.ru сообщал, что в России допустили выпуск авто без подушек безопасности.