Маленький пассажир: стоит ли жизнь ребенка дешевле детского кресла

От попадания в аварию не застрахован даже самый аккуратный водитель. Поэтому крайне важно соблюдать элементарные правила безопасности. Особенно, когда в машине находится маленький пассажир. Казалось бы, все давно знают, что детей до семи лет нужно перевозить в подходящем по росту и весу кресле, а с семи до 11 лет включительно — только на заднем сиденье и пристегнутыми. Но многие этим пренебрегают. Искать нарушителей вместе с инспекторами ГИБДД отправился Леонид Рыжиков.

«Самые страшные минуты в моей жизни. Думала, неужели я убила своего ребенка?» — рассказывает Юлия Милочкина.

Ту аварию Юлия до сих пор вспоминает с ужасом. Хотя прошло несколько лет. Женщина ехала с дочкой по загородной трассе, машину занесло, в итоге — улетели в кювет. Как только водитель выбралась, первым делом схватила на руки ребенка.

«Кресло настолько плотно ее сковало, что она даже не почувствовала, что мы перевернулись. Она как спала, так и спала», — рассказывает пережившая ДТП мать.

Осмотр в травмпункте показал: девочка в полном порядке. В том самом, счастливом для этой семьи автокресле теперь ездит младшая дочь. Но далеко не все родители, садясь за руль, так внимательно относятся к правилам перевозки детей. Инспекторы ГИБДД во время рейдов выявляют десятки нарушений.

«Доброе утро, юноша, скажи пожалуйста, почему не пристегнут?» — мягко спрашивает сотрудник полиции.

«Где кресло? У мамы в машине, или где оно? Исправимся!» — тараторит отец-водитель.

«Забыл», «не знал», «мне недалеко». Оправдания нарушителей, как под копирку. Но дорожные полицейские не готовы понять и простить, когда речь идет о жизни детей.

«За перевозку детей с нарушением правил дорожного движения предусмотрена административная ответственность в размере трех тысяч рублей. Но это не самое страшное, самое страшное, что при возникновении ДТП ребенок может получить не совместимые с жизнью травмы», — констатирует старший инспектор отделения пропаганды и безопасности дорожного движения ОГИБДД УМВД России по Краснодару капитан полиции Владимир Петраков.

Яркий светоотражатель — законопослушным водителям, штраф — тем, кто пренебрегает правилами. В Петербурге работает метод кнута и пряника.

Только в прошлом году в городе и в Ленобласти произошло почти семьсот аварий с участием детей. 12 несовершеннолетних погибли. Сотни — получили травмы. Один из рейдов проводится у Московского вокзала. Там таксисты часто соглашаются везти клиентов с маленькими детьми без автокресел.

Посадить капризного пассажира, а еще пристегнуть, проверить ремни. Вроде бы минутное дело, но вот если детей, скажем, двое или трое, процесс затягивается, а ведь надо торопиться в детский сад, школу, по магазинам. И тогда нерадивые мамы и папы машут рукой на правила безопасности и сажают юных пассажиров без каких-либо удерживающих устройств. В надежде на «авось».

Тем более что и российские звезды шоу-бизнеса подают дурной пример. Игнорируют правила дорожного движения, да еще и без стеснения выкладывают это в социальные сети.

Без детских кресел катаются дочки модели и блогерши Оксаны Самойловой. На этом видео — певец Влад Топалов не пристегнул ребенка, и тот полез в багажник прямо на ходу.

А это — фол, который тянет на красную карточку. Футболист Дмитрий Тарасов везет жену из роддома. Старшие дочери — как водится, без кресел, новорожденный — прямо на руках у матери, на переднем сиденье.

Чем заканчиваются такие поездки, хорошо знают врачи, в том числе хирурги, которым приходится оперировать пострадавших детей. Это в случае, если тем повезло, и они выжили.

«Самое опасное — это удар головой. Ребенок смещается вперед, бьется об сидение, разбивает лицо, лоб, страдает область шеи, позвонки смещаются», — перечисляет травмы врач-остеопат Сергей Евдокимов.

От пары тысяч рублей до десятков тысяч. В магазинах можно найти кресло на любой кошелек. Эксперты советуют изучить результаты краш-тестов и обратить внимание на надежность ремней и боковую защиту.

«Хорошо спроектированное и изготовленное из правильных материалов кресло — это довольно жесткая конструкция, которая имеет большой вес. Правила дорожного движения написаны кровью. Детской крови там быть не должно», — уверен руководитель исследовательского центра НАМИ Денис Загарин.

Самое бюджетное кресло обойдется дешевле, чем тот же штраф за беспечную поездку. Но, пожалуй, это не тот случай, когда можно мерить только деньгами. На кону — самое ценное, что может быть для любого родителя — жизнь и здоровье его собственного ребенка.