Минобороны РФ показало кадры боевой работы бронепоезда «Волга» в зоне спецоперации
Фото, видео: Минобороны РФ; 5-tv.ru
Перейти в Дзен
Следите за нашими новостями
в удобном формате
Есть новость? Присылайте »
Специальный поезд железнодорожных войск предназначен для технической разведки, разминирования и восстановления железнодорожных путей.
Кадры боевой работы специального поезда железнодорожных войск Западного военного округа (ЗВО) в зоне спецоперации опубликовало Минобороны РФ.
Бронепоезд вооружен новейшей техникой и предназначен для технической разведки, разминирования и восстановления железнодорожных путей.
«Основные задачи специального поезда — это сопровождение воинских грузов, пассажирских поездов. Это может быть гражданское население, которое эвакуируется с территории, которая находится на линии боевого соприкосновения… Бронепоезд прикрывает обычные поезда — идет первым, проводит техническую разведку железнодорожного участка, а личный состав в случае нападения диверсионно-разведывательной группы отражает атаку», — рассказал начштаба специального поезда «Волга» с позывным «Прорыв».
Бронепоезд «Волга» вооружен, что называется, до зубов. На платформах состава размещены вооружение, техника и огневые средства, а также укрытия для ведения стрельбы и отражения нападения противника.
В арсенале поезда имеется спаренная 23-миллиметровая пушка, а также две зенитных установки, которые могут работать и по воздушным, и по наземным целям, в том числе уничтожать бронетехнику. Легкая добыча для них — разведывательные и боевые дроны.
К слову, бронепоезд и сам оснащен квадрокоптером, который поднимается со специальной платформы и осматривает окрестности на сотни метров вокруг, выявляя подозрительные машины, сооружения и скопления людей.
В голове состава — платформа со средствами радиоэлектронной борьбы (РЭБ), которые глушат радиоуправляемые взрыватели. Также платформа нагружена стройматериалами, рельсами и шпалами на случай ремонта путей. При необходимости личный состав поезда может восстановить до 100 метров железной дороги.
Еще одна особенность бронепоезда в том, что тепловоз в нем находится в середине состава — для безопасности. Управлять поездом помогают сразу два наблюдателя, которые моментально реагируют на любые изменения обстановки и дают команды машинисту — ускориться или притормозить.
Бронепоезд по ходу движения останавливается перед мостами и путепроводами, где бойцы минно-подрывного взвода обследуют пути и сооружения. Для поиска взрывных устройств они используют щупы, так как металлоискатели здесь бесполезны. Саперы проверяют не только полотно, но и пространство под путями, а также опоры мостов и перекрытий.
Ранее 5-tv.ru сообщал, что созданный бойцами-железнодорожниками группировки «Отважные» Центрального военного округа бронепоезд «Енисей» прибыл на помощь Донбассу.
- 23 дек
- Точный удар из пушки М-46! Лучшее видео из зоны СВО
- 23 дек
- Су-34 бомбит ВСУ в курском приграничье. Лучшее видео из зоны СВО
- 22 дек
- Эффект Курска: российские военные перехватили инициативу и идут в наступление
- 22 дек
- «Ставим патриотические песни»: как наши бойцы берут в плен боевиков ВСУ
- 21 дек
- «Ночной охотник» в деле. Лучшее видео из зоны СВО
- 21 дек
- Десант на линии огня: лучшее видео из зоны СВО
- 20 дек
- ВС РФ освободила Успеновку и Новопустынку в ДНР
- 20 дек
- Медицинские подвижники: как врачи-добровольцы спасают российских бойцов на СВО
- 20 дек
- Российские десантники уничтожили пункт управления БПЛА боевиков ВСУ. Лучшее видео из зоны СВО
- 20 дек
- Надежная поддержка с воздуха. Лучшее видео из зоны СВО
Читайте также
85%
-1.08 106.54
-1.42