Все готово: сдан последний участок трассы М-11

Северный обход Твери сдали на год раньше срока. Стоимость проезда по нему для легковых машин составит 540 рублей. Цена за весь путь целиком — от трех до семи с половиной тысяч, в зависимости от типа транспорта и дня недели. Окончание всех работ на М-11 стало знаковым событием не только для водителей, которые часто ездят между Москвой и Петербургом. Эта магистраль была необходима еще и для создания так называемого «бесшовного» движения с запада на восток страны, с прямым выходом на М-12. Ну, а открывал новый участок сегодня Владимир Путин. За всем следил корреспондент «Известий» Максим Прихода.

«Сегодня здесь, в Твери, с опережением срока почти на год вводим в эксплуатацию один из объектов Автодора — современную 60-километровую автостраду в объезд города. Это — финальный, завершающий этап строительства трассы М-11 „Нева“. Поездки между крупными, экономическими, культурными центрами нашей страны будут быстрее», — сказал Путин.

До этого М-11 состояла из двух частей. Первая шла до Твери и потом продолжалась после города. Здесь можно было ехать 130 километров в час. В Твери приходилось уходить на обычную дорогу — с ограничением скорости и пробками.

«Мы с вашим коллегой разговаривали — на 30 минут быстрее дорога между Москвой и Петербургом. Он говорит, на час где-то, на 50 минут. А это уже заметно», — сказал российский лидер.

На участке есть 18 заправок, строятся четыре отеля. Бизнес развивается стремительно. Важность трассе добавляет тот факт, что теперь по этой дороге можно доехать не только до Москвы из Петербурга, н и свернуть в сторону Казани, выйдя на магистраль М-12.

«Сократится время в пути из северо-западной части страны до Самары, Казани, Екатеринбурга, Тюмени, появится дополнительные, более удобные маршруты в рамках международного транспортного коридора Север-Юг», — отметил Путин.

До 2030 года стоит задача создать еще пять десятков так называемых «обходов городов». Один из них — в районе Тольятти доведет от Петербурга до Желтого моря, города Ляньюньган, отметил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Скоростные дороги помогают развивать внутренний туризм, экономику, логистику и торговлю. Запущенный 60-километровый участок стал той недостающей деталью, благодаря которой создается современная транспортная инфраструктура России.