В Воронеже инвалида заперли в квартире. Пятиэтажную хрущёвку никак не оснастят пандусом

Он обращался в разные инстанции, даже заграницей. Но новый электромобиль по-прежнему приходится обкатывать дома. Наш корреспондент Александр Алексеев расскажет - это проблема сотен тысяч жителей Воронежа.

Пока гоночная трасса Владислава Крастелева ограничена размерами прихожей. Метр вперед. Полметра назад - вот и вся прогулка. Для человека, которому ходить с каждым годом становится все труднее, этот электромобиль - больше чем просто средство передвижения.

Владислав Крастелев: «Что бы у меня всегда была возможность самостоятельно сделать то, что я хочу. Как выкручиваться из этой ситуации».

Запас хода этого электромобиля - больше сорока километров. Чудо техники, китайского производства, обошлось Владиславу в восемьдесят тысяч рублей. Но оно того стоит.

Владислав Крастелев: «Нет. Я не хочу дома разлагаться - голова - то работает. Опорно - двигательный аппарат в большей степени поражен».

Несколько лет назад, узнав о диагнозе, Владислав, успевший за свою жизнь поработать и в милиции и в охране, стал, используя профессиональные навыки, искать выход из ситуации. Поначалу с идеями было туго, но помогли старые связи.

Еще в середине девяностых Владислав охранял строительную площадку нового микрорайона, в который должны были переселить семьи военнослужащих из Западной группы войск. Здесь он и познакомился с немецкими инженерами. Сначала вспомнил немецкий язык, который еще в школе учил. Затем совершил ознакомительную поездку в Германию, Финляндию и ряд других европейских стран.

Владислав Крастелев: «Там столько людей, которые на подобном ездят. Есть более серьезная страна - Голландия. Там не то, что бы большинство, не более 50% людей передвигаются».

Прежде чем купить инвакар - так называется за рубежом этот электромобиль, Владислав, продав старое жилье на первый этаж переехал, но и это, за пределы прихожей, ему выехать не позволило. Крыльцо подъезда стало непреодолимой преградой. В Воронежском институте высоких технологий, где сейчас разрабатывают интерактивную карту для людей с ограниченными возможностями, утверждают, что такие препятствия встречаются почти на каждом шагу.

Иосиф Корнфельд, доцент Воронежского института высоких технологий. Директор центра инновационных технологий: «Проблема распространена повсеместно. Я знаю от представителей ряда организаций, что для того, что бы человека с коляской куда - то пригласить, вывезти и.т.д. посылается целый наряд для того, что бы его снять с этажа, из квартиры и не всегда это удачно получается».

К обустройству пандуса сотрудники управляющей компании приступили после того как история Владислава Крастелева получила огласку. Говорят, что почти месяц искали необходимые инструменты.

Ольга Синтяева, мастер управляющей компании: «Мы уже были готовы. У нас нет утрамбовочного аппарата. Здесь не каток, а утрамбовочная машина или как там она называется».

Сколько еще человек ежедневно сталкиваются проблемой можно только предполагать - в Воронежской области триста тысяч инвалидов.