Новые жители Большой Москвы теперь ждут столичных благ

Что теперь изменится в жизни бывших жителей Подмосковья – рассказывает наш корреспондент Инна Чукина:

Засыпая жителями сельскими, москвичами проснулись не только Светлана Цыганова и её верная подруга Машка. На новый статус и привилегии рассчитывают все жители небольшого поселка Рогово, ставшего самой южной точкой Новой Москвы. И пускай по улицам бегают куры, а до Кремля больше сотни километров, благ здесь ждут поистине столичных: хорошей мобильной связи, асфальтированных дорог и электричества, хотя бы как у соседей.

Андрей Рошенбург, житель поселка Рогово: «Дома заканчиваются, и начинается Калужская область. И у них там всегда свет. Никогда не вырубают. А у нас вырубают то и дело».

Но вместе с большими надеждами пришли и опасения: чтобы не заставили от скотины избавляться, цены не подняли, да и не застроили бы высотками родные поля. Архитекторы и риэлторы успокаивают - небоскребов здесь не будет. Новую Москву планируют сделать малоэтажной, благо территории теперь почти в 2,5 раза больше. 150 тысяч гектаров, 19 сельских поселений и города Звенигород, Троицк и Щербинка - проект Большая Москва уже назвали самым масштабным за всю историю российской столицы.

Сергей Собянин, мэр Москвы: «Мы должны уйти от моноцентричной системы, к полицентричной. Это проект не на один год, а на десятилетия».

Вот эта небольшая сохранившаяся часть китайгородской стены - свидетельство первого расширения Москвы в 1538 году. Но скоро и этого стало мало. Уже в 17 веке иностранцы называли столицу России самым большим городом в Европе. За 9 столетий Москва расширялась 9 раз. Тенденцию оправдывали бурным ростом населения и конечно экономики.

Большой аппетит присущ всем мировым столицам. Из скромных четырёх округов Парижа вырос мегаполис, которым сегодня управляют 400 мэров. А из рыбацкого посёлка за 6 веков Шанхай стал крупнейшим мировым центром с населением 25 миллионов человек. Как раз от того какую стратегию западную или восточную выберут власти для российской столицы зависит и успех амбициозного проекта.

Кроме новых маршрутов общественного транспорта, жителям присоединенных территорий обещают поднять зарплаты и пенсии до столичного уровня. Москвичам со стажем, наконец, освободить дороги за счет переноса административных зданий из центра. Планы на Кремль, Белый Дом или здание Госдумы у архитекторов уже очень смелые. Так, в бывших "коридорах власти" предлагают разместить туристические центры. А из кабинетов депутатов сделать элитные гостиничные номера.

Сергей Ткаченко, архитектор: «Это хороший номер, удобный. И вся инфраструктура в общем приспособлена, чтобы с минимальными затратами сделать хорошие просторные и в общем сертифицированные гостиничные номера».

Над проектами Большой Москвы сейчас трудятся 7 иностранных и 4 российские группы архитекторов. Свои планы они представят на национальном конкурсе уже осенью. И решать, как будет развиваться самый большой город России, будут не только власти, но и сами жители Москвы.