На Камчатке открыли самый протяженный в крае мост

Репортаж Алексея Збарского:

Митинг, посвященный открытию моста через реку Камчатка, массовостью не поражает, но для района, в котором живут всего-то 14000 человек, число собравшихся почти рекордное. Собственно, как и само событие - строительства постоянной переправы через самую большую реку полуострова здесь ждали больше 20 лет.

До сих пор перебраться через реку в навигацию можно было только на пароме, а зимой - по льду, а на время весеннего и осеннего ледоходов Усть-Камчатский район был фактически отрезан от Большой земли.

Как раз для местных жителей и был построен этот мост. Его экономическая целесообразность в плане доставки промышленных грузов ставилась под сомнение еще в советское время. Зато теперь жители сразу трёх районов Камчатки надеются на то, что цены и на продукты, и на промтовары в местных магазинах ощутимо снизятся - ведь транспортная составляющая в конечной стоимости здесь очень высока.

Эмоции камчатского губернатора понятны - на всем Дальнем Востоке нет более технологичного и сейсмоустойчивого моста - специальные покрытия конструкций и гидрокомпенсаторы гарантируют, что переправа выдержит 8-балльное землетрясение.

Однако Василий Мерега всеобщую радость от новой переправы не разделяет. Для него и для экипажа речного парома, который каждый день навигации перевозил с берега на берег людей и грузы сегодня звучит команда "Суши вёсла".

Впрочем, без работы Василий и его команда не останутся - на полуострове еще хватает рек, где без парома не обойтись. Но и мостостроители останавливаться не собираются - уже в сентябре они приступят к строительству очередного перехода на этой же дороге, ведущей в Усть-Камчатск. Мост через Камчатку - решительный, но не последний шаг. Чтобы обеспечить постоянную и бесперебойную связь райцентра с большой землей, необходимо построить ещё два моста.