Росавиация накануне трагедии в Москве предупреждала компанию-владельца о возможных неполадках на Ту-204

Крушение самолёта попало на видеорегистратор автомобиля, который проезжал в этот момент по Киевскому шоссе. На кадрах видно, как самолёт развалился на части после удара о землю. Нос лайнера оказался на оживлённой магистрали.  Именно случайные очевидцы трагедии -  автомобилисты - оказывали первую помощь пострадавшим.

Можно оценить, с какой скоростью  самолёт ехал уже по земле - по глубине этого оврага: лайнер его перепрыгнул. Обломки до сих пор лежат у шоссе, их только прикрыли тентом. К месту трагедии приезжают москвичи, почтить память погибших. По рассказам очевидцев удалось восстановить картину происшествия. 

Александр Нерадько, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта: «Самолёт приземлился в зоне посадки, но почему-то не смог остановиться и поехал дальше на большой скорости, сбил маяк, сломал его».

Ту-204 летел из чешского города Падрубице. Туда лайнер отвёз туристов, оттуда возвращался уже пустым. На борту был только экипаж. 8 человек. Трое погибли на месте, ещё двое скончались в больнице. Стюардесса, бортпроводник и техник с переломами и травмами головы - в реанимации.

Следователи отрабатывают все версии крушения: ошибка пилотов, отказ техники, ошибка наземных служб, некачественное топливо. Самолёт был новым (ему всего 5 лет), пилоты - опытными (у каждого не менее 10 000 часов налёта). Следователи работают с показаниями двух бортовых самописцев - оба уже расшифрованы.

Павел Селивёрстов, руководитель московского следственного отдела на воздушном и водном транспорте Следственного Комитета России: «Следственные действия происходят не только на месте происшествия, но и в аэропортах, на заводе, где произведен самолет».

Надо сказать, что это не первое подобное происшествие с Ту-204. Раньше просто обходилось без жертв. Но только за последние 2 месяца лайнеры этой модели трижды выкатывались за пределы взлетной полосы. Последний случай произошёл всего неделю назад в Новосибирске. Тогда причиной ЧП назвали проблемы с двигателями и тормозной системой самолета.

Похожий случай был и в марте 2010-го, когда такой же лайнер уехал в лесополосу у аэропорта Домодедово. Тогда суд признал виновными в инциденте пилотов. Росавиация буквально накануне трагедии во Внуково отправила авиакомпании-владельцу письмо, в котором предупреждала о возможных неполадках на Ту-204.

Информацию о погибших и пострадавших вы можете узнать на горячей линии МЧС:

8 (495) 637 22 22.

Мы следим за расследованием причин авиакатастрофы.