Швейцарская полиция ищет стрелочника

Низкая скорость позволила избежать большого количества жертв - погиб один машинист. Наш корреспондент Александр Никитин разбирался в ситуации:

Экспертам предстоит разобраться, как это вообще возможно. В условиях современных систем безопасности, когда движение по железной дороге контролируется через спутники, и при любом отклонении от маршрута, система блокирует состав, чтобы два поезда столкнулись лоб в лоб - это что-то невероятное. Особенно в одной из самых высокотехнологичных стран Европы - Швейцарии. Рядом с вокзалом города Гранж-пре-Марнан продолжается поисковая операция.

Джон-Кристофер Саутерел, официальный представитель полиции Швейцарии: «Сейчас мы расцепляем составы до поврежденных вагонов. Затем рабочие должны аккуратно разделить эти два разрушенные вагона».

Авария произошла накануне в 7 часов вечера по местному времени в 50 километрах к Юго-Западу от Берна. На этом участке поезда идут по одному пути. Перед столкновением один подходил к станции на небольшой скорости, а другой начал разгоняться. Головной вагон одного из составов буквально въехал на встречный и так остановился. Уже и известно один из машинистов погиб. Швейцарские железнодорожники разбираются, как два состава оказались на однопутке.

Джон-Кристофер Саутерел, официальный представитель полиции Швейцарии: «Нам удалось спасти всех пассажиров. 20 человек, получившие серьезные ранения, были доставлены вертолетами и машинами скорой помощи в ближайшие больницы. С остальными сейчас работают психологи».

Это уже вторая серьезная авария в Европе за последние несколько дней. В конце минувшей недели в Испании скоростной поезд сошел с рельсов. Погиб каждый третий пассажир всего 79 человек. Машинист на допросе, сразу после крушения, признался, что торопился и слишком быстро разогнал состав перед опасным поворотом. 190 километров в час вместо разрешенных 80. Кадры с камеры видеонабюдения подтверждают эту версию. Состав буквально сорвало с рельсов. Лихач уже заключен под стражу и ожидает суда.