В Хабаровском крае строят "дорогу жизни"

Уже через две недели после разговора с главой государства местные чиновники начали обустраивать дорогу, которая, наконец, свяжет населённый пункт с большой землей. Как узнал наш корреспондент Алексей Збарский, открыть проезд должны уже к началу июня.

Попасть сейчас в Бельго по строящейся дороге невозможно, поэтому мы добираемся по воде. К слову сказать у «бельгийцев» - так здесь прозывают жителей села – это самый популярный вид транспорта. Хоть и без комфорта, на моторной лодке до Комсомольска-на-Амуре можно дойти за 30-40 минут, если же рискнуть и воспользоваться автомобильной дорогой, когда она в более-менее сносном состоянии, то во-первых, понадобится подготовленный джип, а во-вторых, путь займет раза в 3-4 больше времени.

Впрочем жители Бельго хоть сейчас готовы отказаться от поездок в Комсомольск по воде –такое путешествие всегда экстремально. Андрей КилЕ, попросивший во время прямой линии с президентом обустроить дорогу, ведущую в село, сегодня «сушит вёсла». На реке шторм, и отправиться в город его заставит только экстренный случай. Например, если кому-нибудь срочно понадобится медицинская помощь.  

Андрей Киле: «Ну вот сейчас мы стоим вот, смотрите какая погода! Возможно сейчас ездить по Амуру? Я думаю, что нет!».

Одолеть же 45 километров дороги, что соединяет Бельго с трассой Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре, сейчас не могут и грузовики-вездеходы типа ГАЗ-66. Наш провожатый – начальник участка строительства дороги – согласился показать нам лишь те места, где не застрянет его внедорожник.

Собственно статус дороги эта просека получила всего три года назад. Раньше это был технологический проезд, для эпизодического обслуживания нефтепровОда. Никакой особой отсыпки полотна здесь никогда не было, просто иногда грунт ровняли бульдозером. Этой тропой и пользовались жители Бельго, пока после прошлогоднего катастрофичного паводка,  не возникла необходимость переноса поселка и строительства новых быстровозводимых домов.

Алексей Понимасов, начальник участка строительства дороги: "После наводнения строится поселок, соответственно увеличился грузопоток и дорога пришла в аварийное состояние".

Сейчас два звена дорожников – одно со стороны трассы, другое от села - идут навстречу друг другу. Десятки самосвалов отсыпают дробленой скальной породой труднопроходимые места весь световой день. Работали бы и ночью, но техника безопасности не позволяет.

Такая активность на дороге началась ещё до того, как о ситуации стало известно Президенту, уверяют местные власти. Но признают, что после прямой линии получили дополнительное финансирование из краевого бюджета. В районной казне попросту нет дополнительных 30 миллионов рублей, необходимых на отсыпку полотна. Впрочем, за эти деньги получится обустроить лишь грунтовую дорогу.

Михаил Гринкруг, 1-ый заместитель главы администрации Комсомольского муниципального района: «Я думаю асфальта здесь не будет ещё очень долго, потому что есть и более значимые дороги на территории Хабаровского края, а вот задача наша, и задача правительства края будет заключаться в том, чтобы хотя бы за полтора-два часа человек на любой машине мог доехать до Комсомольска-на-Амуре».

Перед дорожниками стоит сложная задача обеспечить сквозной проезд уже к началу июня. Сейчас контейнеры с быстровозводимыми домами для жителей Бельго приходится доставлять баржами. Выходит и дороже и дольше.

Сама природа помогает строителям уложится в срок. Прямо в окрестностях Бельго удалось разработать карьер скальных пород, которые идут и на отсыпку дороги, и на отсыпку площадки, на которой строятся новые дома для жителей Бельго.

На этой площадке и возводят жильё для бельгийцев. Прежнее расположение поселка – прямо на берегу Амура – признано слишком опасным. Прошлогоднее наводнение затопило в посёлке абсолютно все дома. Чтобы это не повторилось, и было принято решение перенести поселок дальше от берега. К октябрю необходимо построить 90 домов, чтобы все 500 жителей села смогли заселиться в них до наступления холодов.