Названа причина аварии в московском метро

Следствие по делу установило, что причиной аварии могла стать стрелка на перегоне - она была закреплена обычной проволокой. Сегодня следователи допросили сотрудников метрополитена, которые отвечали за работы на этом пути. Из Москвы - репортаж Инны Чукиной:

Приспущенные флаги, поминальные службы во всех храмах Москвы и горожане, которые с самого утра несут ко входу станции метро парк победы цветы и свечи. Вся Москва скорбит по погибшим и пытается понять, как и почему произошла эта самая страшная катастрофа за всю историю столичного метрополитена.

Все те пассажиры, которые каждый день привыкли спускаться и подниматься из этого вестибюля, чтобы добраться до работы или домой, не сдерживают слёз. В тех злополучных вагонах мог оказаться любой из них.

А там, в глубине тоннеля, работы по разбору завалов не прекращались ни на минуту. 700 спасателей, строителей и сотрудников метрополитена всю ночь расчищали полотно. В Москву прибыли бригады дорожной службы из области, и если понадобится, власти обещают задействовать силы и из других регионов.

Версий о причинах сразу после трагедии эксперты выдвигали несколько: повреждение полотна, трещина в колесной паре вагона и сбой в работе стрелочного механизма. Как раз эту третью версию следователи сегодня назвали основной. По их мнению, вместо того чтобы по всем правилам зафиксировать конструкцию с помощью специального замка, работники метрополитена замотали стрелку трёхмиллиметровой проволокой. Не рассчитанная на такие нагрузки проволока просто не выдержала и порвалась, стрелка сдвинулась и пустила поезд буквально в стену. Уже задержаны двое подозреваемых - дорожный механик и его помощник, ответственные за этот участок полотна.

Свое независимое расследование проведёт и комиссия московских властей. На заседании столичного правительства, начавшегося с минуты молчания, сегодня одна тема на повестке дня. Руководитель министерства транспорта отчитывается о дополнительных автобусах и наземных маршрутах, организованных пока остановлена работа Арбатско-Покровской линии, и отвечает на самый задаваемый, пожалуй, вопрос: будет ли наказан руководитель метрополитена.

Сам Иван Беседин все вопросы о трагедии оставляет без ответов, адресуя их следователям, и только повторяет, что на участке совсем недавно проводились работы по поиску дефектов.

К вечеру четверга спасатели обещают полностью расчистить участок крушения, составы по нему вновь пустят в пятницу. А уже завтра Басманный суд рассмотрит вопрос об аресте подозреваемых.