128
Следственный комитет России заинтересовался результатами экспертизы, которую провели специалисты концерна «Алмаз-Антей». Военные конструкторы изучили подробности крушения малазийского Боинга в Донецкой области, выводы представили журналистам накануне. А пока следователи обозначили свою приоритетную версию - сегодня они раскрыли личность главного свидетеля по делу.
Перейти в Дзен
Следите за нашими новостями
в удобном формате
Есть новость? Присылайте »
Это украинский военнослужащий, который уже активно даёт показания. Наш корреспондент Виталий Втулкин видел кадры допроса:
Тот, кого нельзя было называть. Сегодня – можно. Следственный комитет рассекретил имя, и, что важнее, показал свидетеля по делу о крушении малазийского Боинга. Вот он. Евгений Агапов. Полностью его должность звучит так: механик авиационного вооружения первой эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины. Он, это особо подчеркивают, добровольно пересек границу и согласился дать показания. По его словам, пассажирский борт уничтожил все-таки украинский истребитель.
Евгений Агапов: «В тот день самолёты летали регулярно, как и прежде. С утра начали летать. После обеда в воздух поднялись три самолета Су-25. Два были сбиты, вернулся один самолет. Летчик вылез из кабины… Я услышал фразу от него: «Самолет не тот».
Если у кого есть сомнения, что никакой он не украинский военный, пожалуйста, вашему вниманию документы. Паспорт и военный билет. Смотрим, читаем: Агапов Евгений Владимирович. 4 июля 1992 года рождения. Каждое его слово тщательно проверили с использованием специальной техники. Она показала: механик Агапов не врет.
Из показаний механика Агапова следует, что 17 июля 2014 года, один из вылетевших на задание самолетов, как раз СУ-25, вернулся на аэродром с пустым боекомплектом. Рассказывая о том, что произошло в небе, пилот сообщил сослуживцам - цитата из протокола допроса механика Агапова - «самолет оказался не в то время, не в том месте».
Пилотировал истребитель, по словам механика Агапова, этот самый человек. Капитан ВВС Украины Владислав Волошин. Вот редкие кадры, где он – выпускник летного училища, еще в звании лейтенанта. Вот - до того как началась война на юго-востоке, рассказывает, как здорово, управлять СУ-25. И как он рад, что теперь капитан.
То, что малазийский Боинг был уничтожен именно с самолета, остается приоритетной версией следствия. Накануне представители российской корпорации «Алмаз-Антей», которая, в том числе, занимается производством зенитно-ракетного вооружения заявили, что пассажирский самолет сбил комплекс БУК-М1 старой модификации, такие машины стоят на службе украинской армии, и что специалисты готовы предоставить доказательства. Следственный Комитет уже запросил доклад для исследования. Другие версии крушения никто не исключает.
752 мм рт. ст.
86%
1.90 107.43
1.35