Обвиняемому в хабаровской автокатастрофе грозит до семи лет колонии

Юрия Михейкина отправили в СИЗО на два месяца. Ему предъявили обвинение в грубом нарушении правил дорожного движения. Свою причастность к гибели людей 47-летний мужчина признал только в зале суда. Наш корреспондент Даниил Горчаков увидел в деле не только человеческий фактор, много вопросов и к техническому состоянию автобусов.

В суд Центрального района Хабаровска водитель Юрий Михейкин прибыл под конвоем. Он уже больше суток провел в изоляторе временного содержания. Сегодня утром полицейские предъявили пока единственному подозреваемому в резонансном деле обвинение. Следствие потребовало взять Михейкина под стражу.

Эльза Трифонова, временно исполняющая обязанности руководителя пресс-службы управления МВД России по Хабаровскому краю: «Было вынесено ходатайство в суд для избрания меры пресечения в виде заключения под стражу. Были собраны все обстоятельства по делу и сведения по личности обвиняемого».

Юрий Михейкин в зале судебных заседаний тщательно прятал своё лицо от телекамер. Свою причастность к гибели 15 человек он признал, только когда уже оказался под стражей. 47-летний водитель пассажиров начал перевозить ещё в далёком 1986 году. Последние 10 лет он работал на трассе между Хабаровском и Комсомольском-на-Амуре. Говорит, что дорогу знал, как свои пять пальцев. Вспоминает, что перед столкновением видел встречный автобус. Но был уверен - проскочет. Подвели плохие шины, снятые с грузовика и мокрый асфальт.

- А автобус на встречной полосе вы не видели?

- Видел, но я успевал совершить манёвр. Я не успел затормозить на этой дороге.

У следственных органов и прокуратуры уже возникло множество вопросов к техническому состоянию разбившихся автобусов. На линии между Хабаровском и Комсомольском работают исключительно бывшие в употреблении южнокорейские иномарки. Они стоят на порядок меньше новых моделей. Местные умельцы как могут - продлевают срок эксплуатации давно списанной техники. В салоне 301 рейса у пассажиров почти не было шансов уцелеть при столкновении: ремни безопасности на креслах даже не застегивались.

Сейчас надзорные органы выясняют, как такие автобусы проходили технический осмотр и предрейсовый контроль.

Валентина Глазова, старший помощник прокурора Хабаровского края: «Также прокуроры выяснят, осуществлялись ли сотрудниками ГИБДД и Ространснадзора плановые и внеплановые проверки перевозчиков на предмет соблюдения требований безопасности, а также оснащения ремнями безопасности автобусов,  предназначенных для междугородных перевозок».

Это кадры с автомобильного видеорегистратора нашего корреспондента, они сделаны в одном из микрорайонов Хабаровска незадолго до трагедии. На них междугородный автобус, который принадлежит той же фирме, чья машина разбилась на Комсомольской трассе, грубо подрезает участников движения, выезжает на встречку и явно превышает скорость. На вопрос, не боится ли он за жизнь и здоровье пассажиров, шофёр отвечает нецензурно. Суд сегодня полностью удовлетворил ходатайство следствия и заключил  Юрия Михейкина под стражу до 5 октября. Перед тем, как отправиться в СИЗО водитель все-таки извинился перед пострадавшими и родными погибших, но часть вины возложил на своего коллегу со встречного рейса. По уголовной статье за Убийство по неострожности Юрию Михейкину может грозить до семи лет колонии.

Водитель второго автобуса, попавшего в страшное ДТП на трассе Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре. Также утверждает, что не нарушал правил дорожного движения. Анатолий Фомин в уголовном деле пока фигурирует как свидетель, активно сотрудничает со следствием, ходит на допросы. Однако и его процессуальный статус может измениться, если данные тахографов подтвердят значительное превышение скорости. Сейчас с этим работают эксперты-криминалисты.